Основной причиной быстрого износа фрикционной накладки, «обрастание» лопастей гидромуфты технической грязью является ухудшение состояния масла в АКПП или вариаторе, которое может содержать в себя частицы от фрикционных дисков, металлические частицы от износа гидроблка (а в случае с вариаторами – цепи или конусов).

Из-за того, что автолюбители особо не следят за состоянием масла в колобке и производят его замену только по мере поступления проблемы (а не по пробегу) происходит быстрый износ как гидромуфты, так и коробки в целом. Поэтому рекомендуем регулярно производить замену масла в самой коробке каждые 30-40 тыс. км пробега, особенно если автомобиль имеет пробег уже свыше 200-300 тыс км.

У нас в наличии имеется оригинальное трансмиссионное масло для любых типов АКПП и вариаторов, что позволяет быстро произвести замену масла на любом автомобиле!